中老鐵路開通，結(jié)束了普洱市不通鐵路的歷史，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)全新機(jī)遇。開通運(yùn)營(yíng)半年多來(lái)，普洱市人流、物流加速流轉(zhuǎn)，沿線開發(fā)加速布局，發(fā)展?jié)摿铀籴尫?。?dāng)前，全市上下正掀起“一把手”招商帶動(dòng)全員招商的熱潮，搶抓融入共建“一帶一路”機(jī)遇，實(shí)施通道能力提升等“四大行動(dòng)”，激發(fā)動(dòng)能，提速發(fā)展，推動(dòng)跨越。
中老鐵路途經(jīng)普洱市3個(gè)縣（區(qū)），共設(shè)墨江、寧洱、普洱3個(gè)車站，其中寧洱站為客運(yùn)和貨運(yùn)一體車站。截至今年6月6日，普洱段運(yùn)送旅客150.8萬(wàn)余人次，其中，發(fā)送旅客76萬(wàn)余人次，到達(dá)旅客74萬(wàn)余人次；運(yùn)送貨物42.3萬(wàn)余噸，其中，發(fā)送貨物23萬(wàn)余噸，到達(dá)貨物19萬(wàn)余噸。鐵路經(jīng)濟(jì)正在重塑普洱發(fā)展新格局，形成普洱發(fā)展新的增長(zhǎng)極。
有機(jī)茶園
綠色產(chǎn)品銷得更遠(yuǎn)
從普洱中林木業(yè)發(fā)展有限公司廠區(qū)到中老鐵路寧洱站貨場(chǎng)，僅有10多分鐘的車程，今年3月以來(lái)，這條線路變得格外繁忙。
“3月6500噸、4月7500噸、5月7800噸……”公司總經(jīng)理葉光華拿出產(chǎn)品發(fā)貨清單介紹，這張貨運(yùn)清單也是公司產(chǎn)品銷往省外的成績(jī)單。過(guò)去公司產(chǎn)品主要市場(chǎng)在省內(nèi)，省外市場(chǎng)僅占三成，中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)生逆轉(zhuǎn)，七成產(chǎn)品銷往省外，極大地拓展了市場(chǎng)覆蓋半徑。
跟隨葉光華走進(jìn)中林木業(yè)公司車間，機(jī)器轟鳴，生產(chǎn)繁忙，流水線基本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，先進(jìn)的設(shè)備和工藝將林產(chǎn)業(yè)的“邊角廢料”變?yōu)槿嗽炫倩ò濉⒗w維板等綠色環(huán)保型產(chǎn)品。
據(jù)介紹，中林木業(yè)公司林板產(chǎn)品外銷物流費(fèi)用控制在總成本的8%至15%之間，企業(yè)都能獲利。鐵路開通后，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸成本下降到了目標(biāo)區(qū)間內(nèi)，目前公司產(chǎn)品九成以上都是鐵路運(yùn)輸。如僅靠公路物流，1000公里外的市場(chǎng)很難獲利，如今有了鐵路貨運(yùn)，市場(chǎng)從原來(lái)以省內(nèi)為主拓展到以成都市場(chǎng)為主，公司未來(lái)還將積極拓展東南亞市場(chǎng)，走出國(guó)門。
在葉光華看來(lái)，鐵路運(yùn)輸運(yùn)力穩(wěn)定，價(jià)格也穩(wěn)定，不會(huì)因?yàn)榈竞錾虾鱿?，便于企業(yè)控制成本。公司生產(chǎn)線設(shè)計(jì)產(chǎn)能為15萬(wàn)平方米。去年受疫情影響，公路物流成本持續(xù)上漲，一些訂單只好放棄，今年在鐵路物流助力下，已完成產(chǎn)能8.8萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)全年將完成12萬(wàn)平方米，實(shí)現(xiàn)銷售收入1.3億元。
“我們選在寧洱建廠，除了看好這里的林業(yè)資源外，更重要的是看到中老鐵路帶來(lái)的利好，企業(yè)的發(fā)展證明我們的判斷是正確的?！比~光華介紹，公司2019年9月登記注冊(cè)，正值中老鐵路加快建設(shè)時(shí)期，隨后公司加快建設(shè)步伐，2020年引進(jìn)生產(chǎn)線，2021年又投資實(shí)施智能化改造，搭上中老鐵路發(fā)展快車。
為進(jìn)一步放大中老鐵路惠企效應(yīng)，普洱市在全省率先出臺(tái)中老鐵路貨運(yùn)列車物流補(bǔ)助資金管理辦法（試行），物流補(bǔ)助為：國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)總額的20%，出口運(yùn)費(fèi)總額的30%。在疊加省級(jí)物流補(bǔ)助后，企業(yè)最高可享受不超過(guò)80%的運(yùn)輸補(bǔ)助，吸引和培育更多企業(yè)落地普洱，共享鐵路經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇。
據(jù)寧洱站站長(zhǎng)趙海介紹，寧洱站目前發(fā)送貨物以人造板、紙漿、白糖、硫鐵礦、咖啡豆為主，隨著公鐵聯(lián)運(yùn)逐步完善以及鐵路貨運(yùn)的比較優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)，未來(lái)列車裝載的綠色產(chǎn)品將越來(lái)越豐富，貨場(chǎng)還預(yù)留了充足的擴(kuò)建開發(fā)空間。
復(fù)興號(hào)動(dòng)車組到達(dá)普洱站
奮進(jìn)追趕信心更足
乘坐綠色的動(dòng)車組沿著中老鐵路一路向南，穿梭在普洱的群山綠樹間，人們真切感受到邊疆地區(qū)正在躍動(dòng)的盎然生機(jī)和發(fā)展脈搏。車廂里幾乎滿員，站臺(tái)上人群熙攘，火車上傳來(lái)老撾語(yǔ)廣播時(shí)，更預(yù)示著曾經(jīng)的開放末梢正在成為開放前沿，曾經(jīng)落后的邊遠(yuǎn)山區(qū)在鐵路帶動(dòng)下，正迎來(lái)新一波旅游熱潮，吸引更多投資目光。
“我們正在考慮實(shí)行限流入園?！痹谒济﹨^(qū)小凹子咖啡莊園，游客的增加讓“咖二代”廖洪文開始擔(dān)憂咖啡莊園游的體驗(yàn)品質(zhì)。莊園建設(shè)初衷是吸引小眾游客，隨著知名度上升，如今每天都人氣爆棚，全國(guó)各地前來(lái)開展咖啡研學(xué)的團(tuán)隊(duì)絡(luò)繹不絕，特別是通火車后，昆明、玉溪、西雙版納甚至更遠(yuǎn)地方的上班族也慕名而來(lái)，用一杯普洱咖啡度過(guò)周末。大量客流涌入，咖啡供不應(yīng)求，剛剛過(guò)去的產(chǎn)季，莊園種植的300畝咖啡全部加工成精品豆被游客買走，不再依賴商業(yè)豆市場(chǎng)。
同樣是看到中老鐵路帶來(lái)的人流物流便利，普洱祖祥高山茶園有限公司董事長(zhǎng)董祖祥更加堅(jiān)定了企業(yè)向“茶旅融合”轉(zhuǎn)型發(fā)展的步伐。依托公司擁有的6000多畝有機(jī)茶園美景，著力打造“有機(jī)”主題現(xiàn)代農(nóng)莊，建設(shè)包括有機(jī)產(chǎn)品體驗(yàn)、有機(jī)產(chǎn)品博物館、有機(jī)產(chǎn)品大賣場(chǎng)等內(nèi)容，讓游客能喝到有機(jī)茶、吃上有機(jī)蔬菜、采摘有機(jī)水果，通過(guò)“有機(jī)之旅”，帶動(dòng)周邊群眾發(fā)展有機(jī)農(nóng)業(yè)，助力鄉(xiāng)村振興。
交通便捷，人流增加，直接利好旅游產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步帶動(dòng)沿線文旅項(xiàng)目招商。普洱市文旅局對(duì)外交流合作科科長(zhǎng)黃波介紹，普洱市正在推進(jìn)中老鐵路沿線文旅招商引資項(xiàng)目10余個(gè)，涉及景區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、鄉(xiāng)村旅游開發(fā)、半山酒店、高品質(zhì)酒店、文旅綜合體等，形成了招商項(xiàng)目清單，積極開展招商引資。中老鐵路沿線的溫德姆國(guó)際花園酒店、松贊文旅普洱北部濕地項(xiàng)目、太陽(yáng)河森林公園二期三期、中國(guó)茶馬道普洱德商麗世酒店等項(xiàng)目正加快建設(shè)。
“普洱的區(qū)位優(yōu)勢(shì)加速轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)迎來(lái)前所未有的機(jī)遇?！逼斩邪l(fā)改委副主任蘇建波說(shuō)，今年3月9日，按照“把鐵路維護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好，把沿線開發(fā)好、建設(shè)好”目標(biāo)，普洱市出臺(tái)了三年行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案，重點(diǎn)實(shí)施通道能力提升行動(dòng)、物流樞紐建設(shè)行動(dòng)、沿線產(chǎn)業(yè)開發(fā)行動(dòng)、市場(chǎng)主體培育行動(dòng)“四大行動(dòng)”。
普洱市圍繞“四大行動(dòng)”積極謀劃儲(chǔ)備發(fā)展項(xiàng)目，先期納入三年行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案的項(xiàng)目24個(gè)，總投資482億元左右，計(jì)劃3年累計(jì)投資249億元，其中11個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)列入省級(jí)三年行動(dòng)計(jì)劃，各項(xiàng)工作正在有序推進(jìn)。截至5月底，列入省級(jí)三年行動(dòng)計(jì)劃的11個(gè)項(xiàng)目已開工建設(shè)4個(gè)，累計(jì)完成投資11.29億元，其余項(xiàng)目正在開展前期工作。
蘇建波信心滿滿地說(shuō)，于普洱而言，中老鐵路是一條開放之路、產(chǎn)業(yè)之路，是一條將會(huì)衍生出許許多多“加號(hào)”的發(fā)展之路。
云南網(wǎng)記者 沈浩 李漢勇
編輯：劉燕 審核：楊雪
