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當前，我市城市交通規(guī)劃建設管理取得了一定成效，交通綜合服務和治理能力明顯提升，但在交通與城市融合發(fā)展、綠色交通體系構建、交通基礎設施建設等方面仍存在一些突出問題。如何破解城市交通發(fā)展瓶頸，需要不斷強化城市公共產(chǎn)品供給，彌補資源配置短板，優(yōu)化公共服務和市政設施配套，布局多層級的公共服務中心體系，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)便民的高品質(zhì)人居環(huán)境，積極構建城市高快速路和快速軌道系統(tǒng)，不斷提升城市的品質(zhì)和內(nèi)涵。
在城市交通規(guī)劃的實施中，要堅持科學發(fā)展觀，按照構建現(xiàn)代化、節(jié)約型和諧社會的要求規(guī)劃城市交通；要堅持統(tǒng)籌區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展、統(tǒng)籌交通與環(huán)境和諧發(fā)展，在區(qū)域一體化理念的指導下實現(xiàn)規(guī)劃全覆蓋；要尊重個性，堅持發(fā)展與保護并重，塑造城市特色，審慎對待城市交通發(fā)展與歷史文化保護的關系；要堅持交通引領、服務于經(jīng)濟發(fā)展和城市建設，響應城市規(guī)劃、城市空間結(jié)構的調(diào)整，堅持交通引領城市有序發(fā)展的理念；要預留彈性：充分預見未來城市規(guī)模、結(jié)構形態(tài)的發(fā)展可能，對城市戰(zhàn)略性交通通道和重大設施提前控制。
城市交通要建管并重，突出“以人為本”的交通發(fā)展理念，通過對道路交通基礎設施進行管理及對交通流進行管制與合理引導，明顯改善現(xiàn)有路網(wǎng)運行狀況，減輕道路交通擁擠程度，降低交通事故發(fā)生頻率，減少因交通擁擠、事故等造成的出行時間延長，降低油耗，減少機動車尾氣排放和噪聲污染，實現(xiàn)交通管理的智能化和高效率；要提高交通信息化技術，有效整合交通信息資源，建立信息共享機制，逐步建設綜合交通信息發(fā)布體系，加強交通管理設施建設，提高科技含量。實現(xiàn)城市交通組織協(xié)調(diào)有序，交通運行環(huán)境安全順暢，實現(xiàn)“高效、安全、綠色”的交通管理目標。
未來的玉溪，是國家級區(qū)域交通樞紐都市重要組成，是面向南亞東南亞的開放樞紐，玉溪將舉全力，以總規(guī)為指導，構建高效便捷、一體同城的“三湖”都市區(qū)；以公交都市創(chuàng)建為契機，構建大、中運量公交為主導、多級公交網(wǎng)絡合一、換乘便捷高效的國內(nèi)一流水準的公交都市；秉承“以人為本”交通發(fā)展理念，建設體系完備、功能完善、服務均等的健康型綜合交通體系，實現(xiàn)慢行友好、方式多元、彰顯玉溪山水人文特征的高品質(zhì)交通模式。（作者 無逸）
編輯：王雪峰 審核：楊雪
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